Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды. В связи с этим этим деталям довольно часто нужна покраска. До нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно сложнее, потому участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. С целью устранения малозаметных сколов или царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.